| 交通基础设施投资、要素市场扭曲和经济增长 |
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| 作者姓名： | 孙湘湘 周小亮 |
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| 作者单位： | 福州大学经济与管理学院,福州,350108;福州大学经济与管理学院,福州,350108 |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金/National Social Science Fund of China(16AZD002). |
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| 摘 要： | 选取2005-2015年中国30个省份的面板数据,采用双向固定效应模型考察交通基础设施投资、要素市场扭曲与经济增长之间的关系.研究结果表明：交通基础设施投资与经济增长之间具有显著的非线性效应,呈现倒U型关系,即随着交通基础设施投资规模的扩大,经济增长出现先上升后下降的现象.对全国分地区样本检验发现,东部地区交通基础设施投资与经济增长之间存在显著的倒U型关系,中西部地区交通基础设施投资与经济增长之间倒U型关系不显著.为进一步探索交通基础设施投资对经济增长的影响机制,本文引入要素市场扭曲发现,要素市场扭曲对经济增长具有负向影响.本文从增强经济增长动力的视角,探讨了经济增长最优条件下的交通基础设施投资规模,为我国交通基础设施建设提供了决策支持.
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| 关 键 词： | 交通运输经济 交通基础设施投资 要素市场扭曲 经济增长 双向固定效应 |
| 收稿时间： | 2018-10-15 |
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