多因素动态瞬变下高速公路交通安全风险预测 |
| |
引用本文: | 崔航,涂辉招,王晓峰,吴兵.多因素动态瞬变下高速公路交通安全风险预测[J].交通与运输,2019(5). |
| |
作者姓名: | 崔航 涂辉招 王晓峰 吴兵 |
| |
作者单位: | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;上海市气象科学研究所 |
| |
摘 要: | 我国高速公路在交通流、不良天气、大车混入率等多因素随机动态瞬变影响下,交通安全风险隐患大。如何表征多因素动态瞬变性对交通安全风险的影响、预测短时间内风险变化,是有效采取风险预警管控措施的关键。利用BP神经网络,考虑多因素影响,提出了基于"建议车速—预期车速"模型的交通安全风险预测方法,并通过案例分析验证了预测方法的可靠性与适用性,研究结果为有效遏制高速公路事故提供技术支撑。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|