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| 交通事件下快速路拥堵蔓延消散时空范围模型 | |
| 作者姓名： | 臧金蕊 宋国华 万涛 高永 费文鹏 于雷 |
| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863 计划)/ The National High Technology Research and Development Program of China （2014AA110301） |
| 摘 要： | 研究了交通事件下拥堵蔓延消散的时空范围分析方法与模型,交通事件引发的拥堵会以某一初始蔓延速度向上游蔓延,直至达到最大蔓延边界后开始消散.通过对事件下拥堵蔓延速度的影响因素进行量化分析,建立了时变的拥堵蔓延速度模型;然后通过收集处理数据,进行参数估计;最后利用实际数据,进行了模型的实例应用,对不同情况下的交通拥堵蔓延消散规律进行了研究.该模型可预测交通事件下的交通拥堵边界和持续时间,便于交管部门制定缓堵策略. |
| 关 键 词： | 城市交通 蔓延模型 蔓延速度 交通拥堵 拥堵蔓延边界 |
| 收稿时间： | 2016-03-16 |
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