|
|||||
|
|
| 城市快速路互通立交交织区运行速度模型研究 | |
| 引用本文： | 臧晓冬.城市快速路互通立交交织区运行速度模型研究[J].中外公路,2011,31(1):236-238. |
| 作者姓名： | 臧晓冬 |
| 作者单位： | 广州大学,土木工程学院,广东,广州,510006 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目(编号:2006BAJ18B03); 建设部科技项目(编号:2008-K5-6) |
| 摘 要： | 对比分析了国内外现有交织区运行速度分析模型应用在快速路互通立交交织区运行分析中的不足,提出了车道变换次数的预测方法,应用建模技术建立了城市快速路互通立交交织区交织速度和非交织度预测模型,并进行了精度验证.结果表明:该模型精度较高,满足快速路互通立交交织区运行速度预测的需要,为城市快速路互通立交的规划选型和评价提供理论基... |
| 关 键 词： | 城市快速路 互通立交 交织区 运行速度 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |