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高速动车组齿轮箱体振动特性研究
作者姓名:范军  宋瑞  谷安斯  王艳爽
作者单位:[1] 长春轨道客车股份有限公司,吉林长春,130062 [2] 中国铁道科学研究院标准计量研究所,北京,100081
摘    要:齿轮箱作为高速动车组走行部动力源的关键部件,其振动特征是转向架振动传递的关键难题之一.通过对比A和B不同形式的2种齿轮箱,分析不同测点相对于轴箱激励输入的振动传递特性,列举这2种齿轮箱在相同运行工况下、不同测点的垂向加速度频域振动特性.在高频响条件下,对齿轮箱B进行振动特征测试,得到轴箱到齿轮箱的振动传递特性,指出高频啮合频率特性在箱体振动中影响较大,为提升齿轮箱的质量提供参考.

关 键 词:高速动车组  齿轮箱  箱体  振动测试
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