公路隧道光面爆破技术研究及应用 |
| |
引用本文: | 张鸿,方华,尚爱国,余剑锋.公路隧道光面爆破技术研究及应用[J].公路隧道,2007(2). |
| |
作者姓名: | 张鸿 方华 尚爱国 余剑锋 |
| |
作者单位: | 江西交通工程咨询监理中心 江西交通工程咨询监理中心 南昌 |
| |
摘 要: | 目前,公路隧道掘进普遍采用光面爆破技术,从实际运用的效果看,软岩的光爆效果不太理想,隧道边墙超欠挖现象较普遍。针对这一现象,文中从理论上分析了出现这种现象的原因,对光面爆破参数的合理选择进行了较为详细的分析,提出了解决上述问题的方法,通过工程的实际应用,取得了较理想的效果,同时指出掏槽方式及其参数的合理选择是公路隧道光面爆破效果和掘进进尺的关键;文中建议在光面爆破参数理论计算中,特别是软弱围岩,应考虑光爆层岩石损伤效应的影响。
|
关 键 词: | 隧道工程 光面爆破 合理参数 不耦合装药系数 V型掏槽 岩石损伤效应 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|