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| 限速坡与减速带的设置标准比较 | |
| 引用本文： | 邹庆,杨新苗,常玉林,杨怡,钟伟浩.限速坡与减速带的设置标准比较[J].交通标准化,2007(2):26-29. |
| 作者姓名： | 邹庆 杨新苗 常玉林 杨怡 钟伟浩 |
| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 2. 清华大学交通研究所,北京,100084 3. 广东省茂名市交通设计院,广东,茂名,525000 |
| 摘 要： | 目前国内社区中广泛采用的限速装置(减速带)具有诸多问题,而限速坡在限速效果、对道路交通流的影响、可见性、交通噪声等方面较减速带好,就整体效果来讲,采用限速坡作为我国社区的道路限速装置,更有助于社区交通安全. |
| 关 键 词： | 道路限速装置 减速带 限速坡 限速装置 减速带 设置 标准比较 Bump Speed 交通安全 道路交通流 整体效果 交通噪声 可见性 影响 问题 社区 |
| 文章编号： | 1002-4786（2007）02、03-0026-03 |
| 收稿时间： | 2006-07-17 |
| 修稿时间： | 2006年7月17日 |
Comparison of Setting Criterions of Speed Hump with Speed Bump |
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| ZOU Qing,YANG Xin-miao,CHANG Yu-lin,YANG Yi,ZHONG Wei-hao.Comparison of Setting Criterions of Speed Hump with Speed Bump[J].Communications Standardization,2007(2):26-29. | |
| Authors: | ZOU Qing YANG Xin-miao CHANG Yu-lin YANG Yi ZHONG Wei-hao |
| Institution: | 1.School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China; 2.Institute of Traffic Engineering of Tsinghua University, Beijing 100084, China; 3. Maoming Traffic Institute of Guangdong Province, Maoming 525000, China |
| Abstract: | There are some problems exist in widely use speed-controlling facility in China, such as using speed bump. However, the speed hump is better than speed bump in speed-controlling effect of urban traffic flow, visibility, traffic noise and so on. So, using speed hump as speed-controlling facility in China is much more benefit for traffic safety. |
| Keywords: | road speed-controlling facility speed bump speed hump |
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