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三次样条曲线在互通式立交匝道端部设计中的应用
引用本文:张浩平,彭立,等.三次样条曲线在互通式立交匝道端部设计中的应用[J].中南公路工程,2003,28(1):29-31.
作者姓名:张浩平  彭立
作者单位:湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙410011 (张浩平,彭立),湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙410011(胡虎)
摘    要:高速公路互通式立交设计,对于直线上的车道驶出(驶入)道口,匝道是按一定的斜率偏离主线的,这时斜行的变速车道是一条直线,而对于曲线上的驶出(驶入)道口,变速车道不是直线而是按斜率规定的偏离度逐渐偏离主线的一条曲线。本文提出采用三次样条曲线来设计计算匝道端部曲线,并推广到一般的匝道线形设计。

关 键 词:互通式立交  匝道  三次样条曲线  设计  公路工程
文章编号:1002-1205(2003)01-0029-03
修稿时间:2002年5月28日

Application of Cubic Curve to Exit and Entrance at Interchange
ZNANG Hao ping,PEN Li,HU Hu.Application of Cubic Curve to Exit and Entrance at Interchange[J].Central South Highway Engineering,2003,28(1):29-31.
Authors:ZNANG Hao ping  PEN Li  HU Hu
Abstract:?A ramp often deviates from the linear mainline with a certain slope in the exit or entrance of interchange, and the sloping speed-change lane of the ramp is a straight line. When the mainline is curved, a curved speed-change lane becomes necessary. This paper introduces a method for the design of the curved ramp using cubic curve and promotes its implementation.
Keywords:interchange  ramp  cubic curve  design  
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