首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

独柱支承直线连续箱梁桥动力分析
作者姓名:郑明  刘汉有
作者单位:1. 江苏京沪高速公路有限公司,江苏淮安,223005
2. 江苏高速公路工程养护有限公司,江苏淮安,223005
摘    要:独柱支承直线连续箱梁桥的动力特性与普通双支承连续箱梁相比发生一定改变,而桥梁结构动力特性与活载冲击系数、桥梁抗震性能有着紧密联系。通过有限元计算对比分析独柱支承直线连续箱梁桥和普通支承连续箱梁桥的动力特性差异及其对地震反应的影响。结果表明结构独柱支承连续箱梁桥冲击系数和地震反应仍可按规范和目前工程常规做法进行设计计算。

关 键 词:桥梁工程  独柱支承  箱梁  动力特性  抗震
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《现代交通技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《现代交通技术》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号