| 关于高架快速路车道宽度设置的探讨 |
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| 引用本文： | 钟连德,荣建,孙小端.关于高架快速路车道宽度设置的探讨[J].公路交通科技,2006,23(10):117-119. |
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| 作者姓名： | 钟连德 荣建 孙小端 |
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| 作者单位： | 交通工程北京市重点实验室(北京工业大学),北京,100022 |
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| 基金项目： | 国家“十五”重点科技攻关资助项目(2002BA404A02) |
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| 摘 要： | 由于高架快速路在设计速度、车辆组成和服务功能等方面都与高速公路和一般的城市道路有很大的不同,因此其车道宽度的设置也应有别于其他的道路。通过分析在上海高架路上采集的大量实测数据,应用数理统计的方法建立了速度和流量之间的关系模型,进而得到了不同车道宽度对应的通行能力值。在保证车辆安全行驶和不降低通行能力的前提下,推荐出高架快速路的最小车道宽度值,以节约土地资源,降低工程造价。
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| 关 键 词： | 高架快速路 车道宽度 通行能力 交通安全 |
| 文章编号： | 1002-0268(2006)10-0117-03 |
| 收稿时间： | 2005-05-24 |
| 修稿时间： | 2005年5月24日 |
Discussion of Lane Width of Elevated Expressway |
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| ZHONG Lian-de,RONG Jian,SUN Xiao-duan.Discussion of Lane Width of Elevated Expressway[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(10):117-119. |
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| Authors: | ZHONG Lian-de RONG Jian SUN Xiao-duan |
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| Institution: | Key Laboratory of Transportation Engineering ,Beijing University of Technology, Beijing 100022, China |
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| Abstract: | The elevated expressway is different from conventional expressway and urban street in design speed,vehicle composition and service function,so the lane width should be also different from that of other roads.Through analyzing the data collected from elevated expressway in Shanghai,the capacities of different lane widths are obtained,taking into account of vehicle safe operation,properly minimized lane width is recommended,to save the laud resource and the project cost. |
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| Keywords: | elevated expressway lane width capacity traffic safety |
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