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混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析
引用本文:温庆杰, 叶见曙. 混凝土T梁桥拓宽的长期效应分析[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(6): 90-95.
作者姓名:温庆杰  叶见曙
作者单位:东南大学 交通学院, 江苏 南京 210096
基金项目:江苏省交通科学研究计划项目(04Y051)
摘    要:
为了分析拓宽后桥梁的时间效应, 研究了每一时段内由混凝土收缩引起的应力的连续变化和混凝土的弹性模量变化, 根据能量原理推导了混凝土收缩徐变的位移法基本方程, 按增量法分析了徐变应变的变化, 编制了相应的计算程序。为验证理论计算的正确性, 与小试件的试验结果作了比较。在拼接缝处的受拉区, 应变计算值与实测值的相对误差为10%, 计算精度比代数法高。在新梁混凝土的收缩应力和新梁自重应力的徐变作用下, 3 a后新梁翼板的拉应力为2.67 MPa, 可能会引起混凝土开裂。为减少收缩徐变对新旧梁受力的影响, 建议新梁脱模后至少放置6个月后再进行拼接处理。

关 键 词:桥梁工程   桥梁拓宽   能量原理   位移法   收缩   徐变
文章编号:1671-1637(2007)06-0090-06
收稿时间:2007-02-05
修稿时间:2007-02-05
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