重型钢轨质量调谐系统振动特性研究

为了探明新型重型钢轨质量调谐系统(HTMD)的振动特性,为既有轨道减振改造提供参考,利用ANSYS软件建立HTMD轨道三维有限元模型,分析HTMD轨道的振动响应和减振特性。研究结果表明,HTMD轨道的低阶模态分布比较密集,随着扣件刚度增大,轨道结构固有频率增大;当扣件刚度为6 k N/mm时,HTMD轨道固有频率为18.821 Hz;HTMD轨道在10~100 Hz频段,钢轨垂向加速度Z振级有20 d B左右的减小,比普通轨道有很大程度的降低,道床振动有15 d B左右的降低,与普通浮置板轨道结构相当。