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| 道岔板铺设精密测量技术 | |
| 引用本文： | 冀光民,吕文超,宋剑.道岔板铺设精密测量技术[J].铁道标准设计通讯,2010(1):86-89. |
| 作者姓名： | 冀光民 吕文超 宋剑 |
| 作者单位： | [1]中铁十七局集团物资有限公司,太原030000 [2]中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043 |
| 摘 要： | 新建武广铁路客运专线,设计时速350 km,正线50号高速道岔和部分18号高速道岔采用整体道岔板式无砟轨道技术。整体道岔板是新型道岔整体道床施工技术,相比其他无砟轨道道岔技术的优点是:精度高、分块安装施工速度快、在无岔轨情况下可铺轨临时通过,从而缩短整体施工工期。其精密测量是道岔板铺设的关键技术之一。 |
| 关 键 词： | 武广铁路客运专线 道岔板 精密测量 施工 |
Technique for Precise Measurement in Pavement of Turnout Slab |
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