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| 低速磁浮车辆限界计算方法探讨 | |
| 引用本文： | 梁海清,何灼馀,罗世辉,徐银光.低速磁浮车辆限界计算方法探讨[J].现代城市轨道交通,2008(1):43-46. |
| 作者姓名： | 梁海清 何灼馀 罗世辉 徐银光 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031 |
| 摘 要： | 合理的磁浮车辆限界计算方法有利于降低建筑工程造价，保证车辆运行安全。在此，就低速磁浮车辆限界计算方法进行研究，对车辆限界涉及的因素进行讨论和阐述。 |
| 关 键 词： | 低速磁浮 车辆限界 计算方法 |
| 修稿时间： | 2007年9月18日 |
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