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2035年广东省内河航道通过能力及降碳预测*
引用本文:江森汇,王 青,李毅旭.2035年广东省内河航道通过能力及降碳预测*[J].水运工程,2022(5):98-103.
作者姓名:江森汇  王 青  李毅旭
作者单位:广州航海学院,广东 广州 510725
基金项目:广东省科技计划项目(202002030248);创新强校工程项目(G410210)
摘    要:随着“碳中和”战略的发展,水路运输越来越受到重视。水路运输作为一种节能环保的运输方式,在区域交通系统中占有举足轻重的地位,水路运输的比重大大影响区域交通系统节能减排的效果。从《广东省航道发展规划(2020—2035年)》的角度出发,着重分析了广东省内河航道的发展现状和规划愿景,对广东省内河航道理论通过能力的变化做出预测,结合广东省内河航道的货运量,探讨了广东省内河航道的发展对区域交通系统降碳的影响。研究结果表明,广东内河航道的升级改造大大提升了内河航道的理论通过能力,对公路、铁路等运输货物的分担使得广东省区域交通系统的碳排放量约减少2.2%,为更加合理建设广东省内河航道提供理论参考。

关 键 词:内河航道  航道通过能力  碳中和  区域交通系统

Prediction of inland waterway transit capacity and carbon reduction in Guangdong Province in 2035
JIANG Sen-hui,WANG Qing,LI Yi-xu.Prediction of inland waterway transit capacity and carbon reduction in Guangdong Province in 2035[J].Port & Waterway Engineering,2022(5):98-103.
Authors:JIANG Sen-hui  WANG Qing  LI Yi-xu
Abstract:
Keywords:
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