| 七星墩船闸上游口门区及连接段通航水流条件优化试验研究 |
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| 引用本文： | 于广年,赵家强.七星墩船闸上游口门区及连接段通航水流条件优化试验研究[J].水运工程,2022(5):110-114. |
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| 作者姓名： | 于广年 赵家强 |
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| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所，工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456 |
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| 摘 要： | 七星墩枢纽增建船闸受原有建筑物及上游江心洲影响，船闸上游通航水流条件较差。针对这一问题，采用整体水工物理模型和自航船模试验，研究了不同布置方案船闸上游水流条件变化，并提出改善水流条件的具体措施。结果表明：1）增大口门区附近过流面积及根据模型试验水流方向调整航线等措施，可以有效改善七星墩船闸上游口门区及连接段通航水流条件；2）当船闸布置离岸较远且水流集中斜穿口门区时，在上游布置丁坝挑流，提前分散水流，对改善船闸上游口门区通航水流条件效果显著。
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| 关 键 词： | 口门区 连接段 通航水流条件 丁坝挑流 |
Optimization of navigable flow conditions at upstream entrance area and connecting section for Qixingdun ship lock |
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| YU Guang-nian,ZHAO Jia-qiang.Optimization of navigable flow conditions at upstream entrance area and connecting section for Qixingdun ship lock[J].Port & Waterway Engineering,2022(5):110-114. |
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| Authors: | YU Guang-nian ZHAO Jia-qiang |
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