| 高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析 |
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| 引用本文： | 曾毅军,凌汉东,盛兴旺. 高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2003, 21(4): 17-23 |
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| 作者姓名： | 曾毅军 凌汉东 盛兴旺 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展基金,2002G007, |
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| 摘 要： | 结合我国高速铁路的需要,通过有限元分析,以24 m跨度先、后张梁为分析对象,对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析,并与后张梁进行对比.论证了先张箱型梁在高速铁路中应用的可行性,分析了其剪力滞效应、有效计算宽度横向应力、畸变、翘曲及传递长度影响等力学效应规律,供箱梁设计时参考.
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| 关 键 词： | 预应力混凝土 简支箱梁 先张法 后张法 |
| 文章编号： | 1000-2499(2003)04-0017-07 |
| 修稿时间： | 2003-04-10 |
Mechanics Domino Effect Analysis of Pretensioning and Posttensioning Prestressed Concrete Simply Supported Box Girders in High-speed Railway |
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