| 远洋船舶空调系统部分负荷运行特性及变频节能 |
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| 引用本文： | 韩厚德.远洋船舶空调系统部分负荷运行特性及变频节能[J].上海造船,2002(2):38-40,44. |
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| 作者姓名： | 韩厚德 |
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| 作者单位： | 上海海运学院 |
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| 摘 要： | 分析了船舶中央空调系统部分负荷运行特性，建立了动态传热数学模型，并应用热反应系数法对欧．亚航线沿途空调舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算。实船测试数据和计算结果表明：航行于欧．亚航线的远洋船舶的空调系统90％以上时间工作在额定负荷的40％-85％，变频空调系统具有节能和调节质量高的优点，空调压缩机采用变频控制可节能39．1％。
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| 关 键 词： | 远洋船舶 空调系统 航行 空调压缩机 航线 舱室 负荷 变频节能 系数法 动态 |
Part Load Operation Characteristics and Variable Frequency Energy-Saving in Marine Air Conditioning |
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| Han Houde.Part Load Operation Characteristics and Variable Frequency Energy-Saving in Marine Air Conditioning[J].Shanghai Shipbuilding,2002(2):38-40,44. |
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| Authors: | Han Houde |
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| Keywords: | |
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