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| 合蚌高铁简支箱梁快速制梁施工技术 | |
| 引用本文： | 赵振波.合蚌高铁简支箱梁快速制梁施工技术[J].铁路技术创新,2013(3):27-30. |
| 作者姓名： | 赵振波 |
| 作者单位： | 中铁四局集团第一工程有限公司 |
| 摘 要： | 根据我国《中长期铁路网规划》,至2012年我国建成"四纵四横"客运专线铁路网.我国建成客运专线42条,总里程1.3万km.客运专线的桥梁一般占线路总里程的30％～60％,有些线路占到了80％以上.这些桥梁中以24 m和32 m预制箱梁为代表的常用跨度预制箱梁桥梁占了绝大部分.因此,箱梁预制成为控制项目工期的关键因素之一,直接影响项目的社会效益及经济效益,应缩短箱梁预制周期,加快制梁速度,探索箱梁预制工艺,改进生产流程,加快建设速度,特别是缩短制梁台座的使用循环周期. |
| 关 键 词： | 制梁场 箱梁预制 整体吊装 客运专线铁路 钢筋绑扎 布置形式 钢筋笼 制梁台座 蒸汽养护 耐久性混凝土 |
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