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| 现代汽车冷却系统控制原理概述(十一) | |
| 引用本文： | 李强.现代汽车冷却系统控制原理概述(十一)[J].汽车维修技师,2013(10):35-36. |
| 作者姓名： | 李强 |
| 摘 要： | <正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道 |
| 关 键 词： | 发动机冷却 冷却液温度 废气再循环 热交换器 涡轮增压器 节温器 废气量 气冷却 工作循环 冷却器 |
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