| 考虑使用性能的双模式路面设计方法 |
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| 引用本文： | 王永胜,孔永健.考虑使用性能的双模式路面设计方法[J].公路交通技术,2005(3):42-45. |
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| 作者姓名： | 王永胜 孔永健 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京市,100044 |
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| 摘 要： | 基于使用性能的路面设计应该从材料组成设计和结构设计两方面考虑。本文将结合我国路面管理系统的路面使用性能指标，从结构设计的控制标准以及合理的结构组合入手，指出我国当前设计方法的不足之处。分析国外有影响的路面结构设计方法对使用性能的考虑，建议我国可借助人工神经网络，建立基于使用性能的路面设计方法。
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| 关 键 词： | 使用性能 双模式 材料组成设计 路面管理系统 结构设计方法 人工神经网络 路面设计 性能指标 结构组合 控制标准 |
| 文章编号： | 1009-6477(2005)03-0042-04 |
| 修稿时间： | 2004年11月19 |
Dual Model Pavement Design Method Based on Performance |
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| WANG Yong-sheng,KONG Yong-jian.Dual Model Pavement Design Method Based on Performance[J].Technology of Highway and Transport,2005(3):42-45. |
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| Authors: | WANG Yong-sheng KONG Yong-jian |
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