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| 沙溪互通立交桥桥台加固设计与施工 | |
| 引用本文： | 黄阶贵.沙溪互通立交桥桥台加固设计与施工[J].交通科技,2005(6):60-62. |
| 作者姓名： | 黄阶贵 |
| 作者单位： | 韶关市交通工程监督站,韶关,512023 |
| 摘 要： | 由于沙溪互通立交1号桥地基承载力不够等原因，施工过程中两桥台产生了超出设计允许范围的沉降，经采取旋喷桩和挤密注浆复合地基加固，使该桥桥台沉降得到了有效控制．并满足设计和使用要求。介绍桥台加固设计与施工工艺。 |
| 关 键 词： | 桥梁基础 旋喷桩 挤密注浆 加固设计与施工 |
| 收稿时间： | 2005-08-14 |
| 修稿时间： | 2005年8月14日 |
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