| 武汉长江隧道盾构施工引起的地表沉降预测 |
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| 引用本文： | 李国成,丁烈云. 武汉长江隧道盾构施工引起的地表沉降预测[J]. 铁道工程学报, 2008, 0(5): 59-62 |
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| 作者姓名： | 李国成 丁烈云 |
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| 作者单位： | 华中科技大学,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 湖北省武汉长江隧道工程关键技术研究项目 , 湖北省武汉市青年科技晨光计划 |
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| 摘 要： | 研究目的:盾构隧道施工会对周围土体产生扰动,进而影响到周围建筑物和地下管线.因此,准确预测武汉长江隧道工程盾构施工引起的地表沉降对保护周围建筑物和地下管线有着重要意义. 研究结论:研究结果表明,沿隧道轴线盾构开挖面后方40 m以外,土体的沉降可以达到稳定状态,地层损失率不超过2.0%时,由于土体塑性变形引起的地表沉降占总沉降量的比例较小.
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| 关 键 词： | 土力学 盾构隧道 地表沉降 数值模拟 武汉长江隧道 武汉 长江 隧道工程 盾构施工 地表沉降 沉降预测 Tunnel Yangtze River Wuhan Construction Shield Induced Settlement 量的比例 总沉降 塑性变形 地层损失率 稳定状态 周围土体 开挖面 |
Ground Settlement Induced by Shield Construction of Wuhan Yangtze River Tunnel |
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| LI Guo-cheng,DING Lie-yun. Ground Settlement Induced by Shield Construction of Wuhan Yangtze River Tunnel[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2008, 0(5): 59-62 |
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| Authors: | LI Guo-cheng DING Lie-yun |
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