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| 引用本文： | 郝艳召,邵春福,于雷,宋国华,胥耀方.��ͨ·�������Ͳ��ͳ��ͺĺ��ŷŶ��η���[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(5):123-129. |
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| 作者姓名： | 郝艳召 邵春福 于雷 宋国华 胥耀方 |
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| 作者单位： | 1.?????????? ???н??????????????????????????????????? 100044?? 2.??????????????????????? 77004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部博士点基金 |
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| 摘 要： | 利用车载尾气检测系统（PEMS）进行北京市交通路网中重型柴油车实时油耗、排放和行驶数据收集，并从微观、中观和宏观三个层次对动态交通网络中的油耗和排放规律及其影响因素进行深入分析. 行驶特征分析表明：重型柴油车在低、中速状态下行驶时间最长；在中速状态下行驶里程最长；同时匀速工况下的行驶时间和里程所占比例最高. 油耗和排放分析表明：重型柴油车（国III）平均油耗水平为18.6L／100km，NOx和PM污染水平分别为4.63g／km和0.087g／km. 其中在微观层次，高速和高加速是引起车辆瞬时高油耗和排放的主要原因；在中观层次，怠速和低速行驶是造成单位距离高油耗和排放的主要原因；在宏观层次，行驶里程是总油耗和排放评估的一个重要影响参数.
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| 关 键 词： | ??·???? ?????????? ???????? ?????????? ??????? ????β????? |
| 收稿时间： | 2009-7-17 |
| 修稿时间： | 2009-10-27 |
Multi-Level Analysis of Fuel Consumption and Emissions of Heavy-Duty Diesel Vehicles in Road Network |
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| HAO Yan-zhao,SHAO Chun-fu,YU Lei,SONG Guo-hua,XU Yao-fang.Multi-Level Analysis of Fuel Consumption and Emissions of Heavy-Duty Diesel Vehicles in Road Network[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(5):123-129. |
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| Authors: | HAO Yan-zhao SHAO Chun-fu YU Lei SONG Guo-hua XU Yao-fang |
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| Institution: | 1.MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, ??Beijing 100044, China; 2.Texas Southern University, Houston, Texas 77004, U.S.A. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway transportation traffic environmental pollution heavy-duty diesel vehicle fuel consumption and emissions driving behavior portable emission measurement system |
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