| 我国铁路运输发展区域划分研究 |
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| 引用本文： | 帅斌,钟绍林,李静.我国铁路运输发展区域划分研究[J].铁道科学与工程学报,2013,10(1):108-111. |
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| 作者姓名： | 帅斌 钟绍林 李静 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031
2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处,湖北武汉,430063 |
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| 基金项目： | 铁道部科技计划重点项目(2012X012-F) |
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| 摘 要： | 不同区域由于经济特性各异,其铁路运输需求在规模、结构、层次上将产生差异,因此,铁路运输在不同区域中功能定位和发展规划目标不同.依据区域经济发展水平、铁路运输业发展水平以及铁路发展与区域经济发展耦合度,将我国31个省市(除港、澳、台)划分为提升区域、重点区域和发展区域3种类型,同时对各类区域铁路运输发展的总体特征和分异规律进行探讨,为合理进行区域铁路网规划提供了参考依据.
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| 关 键 词： | 铁路运输 网络规划 区域划分 耦合度 |
Region division in China for railway transportation development |
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| SHUAI Bin
,
ZHONG Shao-lin
,
LI Jing.Region division in China for railway transportation development[J].Journal of Railway Science and Engineering,2013,10(1):108-111. |
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| Authors: | SHUAI Bin ZHONG Shao-lin LI Jing |
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| Institution: | 1(1.School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China; 2.Track and Station Department,China Railway Siyuan Survey &Design Group Co.,Ltd.,Wuhan 430063,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway transportation network plan region division coupling degree |
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