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| 基于多变量灰色模型的路基沉降预测 | |
| 引用本文： | 向一鸣,吴辉.基于多变量灰色模型的路基沉降预测[J].交通科技,2013(5):58-61. |
| 作者姓名： | 向一鸣 吴辉 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;吉林大学交通学院 |
| 摘 要： | 路基沉降变形是一个复杂的动态变化过程,常用的单变量预测模型不能考虑各沉降监测点间的相关性,不足以反映路基整体的变形规律。多变量灰色模型是单变量GM(1,1)模型在多元变量条件下的拓展,可以实现对路基中相互影响的多个监测点变形预测模型的建模和预测。实例计算表明,与单变量GM(1,1)模型相比,多变量灰色模型具有更高的预测精度,显示了该方法进行路基工后沉降预测的有效性。 |
| 关 键 词： | 路基 沉降预测 GM(1 1)模型 多变量灰色模型 |
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