钢管混凝土核心短柱轴压承载力计算方法研究 |
| |
引用本文: | 刘洁,王正中.钢管混凝土核心短柱轴压承载力计算方法研究[J].公路交通科技,2009(3):140-144. |
| |
作者姓名: | 刘洁 王正中 |
| |
作者单位: | 西北农林科技大学水利与建筑工程学院 |
| |
基金项目: | 陕西省自然科学基金项目(907c19)。 |
| |
摘 要: | 钢管混凝土核心短柱承载力目前仍无统一计算方法,针对此问题,文章基于钢管混凝土核心柱轴压承载力计算方法与外围普通钢筋混凝土体积配箍率有着密切关系的认识,分体积配箍率小于和等于大于临界配筋率两种情况建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率小于临界配箍率时,组合柱的破坏是由外围混凝土控制,根据协同工作原理,通过对钢管混凝土核心柱各组成部分荷载-变形曲线分析,建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率等于或大于临界配箍率时,核心柱破坏时钢管内外混凝土都能达到极限状态,采用极限平衡法推导该柱轴压承载力计算公式。理论分析与实验结果相吻合,表明了本文方法的正确性。
|
关 键 词: | 钢管混凝土核心柱 轴压 承载力 荷载-变形曲线 极限平衡法 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|