首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

岩体爆破堆石体填料工程特性试验研究
引用本文:曾志军,倪富健,石名磊.岩体爆破堆石体填料工程特性试验研究[J].公路交通科技,2009(1):36-39.
作者姓名:曾志军  倪富健  石名磊
作者单位:海军工程设计研究院;东南大学交通学院
摘    要:某道基填筑工程采用低山岩体爆破堆石体为填料,由于堆石体颗粒岩石种类、风化程度以及岩石本身存在差异等,颗粒个体特征试验成果的离散性大,比重测试值的波动大,数据重现性差。基于先导试验段研究,根据试坑堆石体密实程度质量检测中的全料试验成果,评价了堆石体颗粒个体特征与工程特性,分析了颗粒比重与粒组大小的相关性。得出了堆石体材料级配良好,可压性能良好;基于粗、细料界限粒径合理划分的界限粒径9.5mm的结论,建立了粒组三区间试验分析综合确定堆石体比重代表值的方法。

关 键 词:堆石体  比重  级配微分曲线  界限粒径  三区间法
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号