高陡路堤土工格栅处治有限元分析 |
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引用本文: | 刘永才,李铁洪.高陡路堤土工格栅处治有限元分析[J].公路交通科技,2009(2):107-110. |
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作者姓名: | 刘永才 李铁洪 |
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作者单位: | 云南省交通规划设计研究院 |
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摘 要: | 高陡路堤的安全系数一般达不到路基设计规范的要求,在实际工程中常常采用土工格栅(室)加筋进行处治。由于常规计算方法(简化Bishop法、不平衡推力法等)的局限性,很难准确找出路堤潜在滑动面,据此拟定的处治方案往往针对性差。有限元分析方法通过对土基进行结构离散,根据不同材料的强度参数、本构条件及接触条件,能够直观地模拟路堤内的实际应力应变情况,准确找出路堤潜在滑动面,从而便利于设计人员根据滑动面位置、应变等值线分布情况拟定处治方案,通过必要的试算对处治方案进行完善调整后,能够使处治方案达到最优。
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关 键 词: | 道路工程 高陡路堤 有限元法 土工格栅 滑动面 安全系数 |
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