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高墩大跨连续刚构桥施工控制分析
引用本文:宋胜录,王解军.高墩大跨连续刚构桥施工控制分析[J].中南公路工程,2007,32(3):46-49.
作者姓名:宋胜录  王解军
作者单位:湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082(宋胜录),中南林业科技大学土木建筑与力学学院 湖南长沙410004(王解军)
基金项目:中南林业科技大学人才引进启动项目(06Y027)
摘    要:龙潭河特大桥采用连续刚构体系,其桥墩最高达178 m。为了分析桥墩及桩基础对桥梁结构的受力影响,建立考虑桩基作用及墩底固结两个不同的计算模型,计算和比较了箱梁施工预拱度及温度荷载作用下的结构控制截面的弯矩。

关 键 词:连续刚构桥  高墩  桩基础  温度荷载  施工预拱度
文章编号:1002-1205(2007)03-0046-04
修稿时间:2007-03-21

The Analysis of Construction Control of The High Pier-Long Span Continual Rigid Frame Bridge
SONG Shenglu, WANG Jiejun.The Analysis of Construction Control of The High Pier-Long Span Continual Rigid Frame Bridge[J].Central South Highway Engineering,2007,32(3):46-49.
Authors:SONG Shenglu  WANG Jiejun
Institution:1. Hunan University, Changsha, Hunan 410082, China; 2. Central South University of Forestry and Technology, Changsha, Hunan 410004, China
Abstract:Longtan River Bridge is designed as a continuous rigid-frame bridge with its highest pier up to 178 m.In order to analyze the force influence of the bridge pier and the pile foundation on the bridge structure,this article establishes two different computation models of considering pile foundation action and with fixity at the base of pier,analyzing and comparing the box beam construction camber and the bending moments of structure control sections under temperature loading of both models.
Keywords:the continual rigid frame bridge  high-rise pier  pile foundation  temperature load  the construction camber
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