| 移动荷载作用下周期支撑轨道结构振动研究 |
| |
| 引用本文： | 马龙祥,刘维宁,刘卫丰.移动荷载作用下周期支撑轨道结构振动研究[J].中国铁道科学,2013(1):1-7. |
| |
| 作者姓名： | 马龙祥 刘维宁 刘卫丰 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，北京交通大学优秀博士研究生创新研究基金项目 |
| |
| 摘 要： | 视轨道结构为轨枕(或扣件)周期支撑的无限长周期结构,利用匀速移动谐振荷载作用下周期结构在频域内响应的性质和叠加原理,将求解匀速移动荷载作用下轨道结构振动响应问题的关键转化到在频域内解1个8元一次方程组。运用给出的解析方法对移动荷载作用下轨道结构的振动研究表明:在中低速单个移动谐振荷载作用下,钢轨位移频谱的峰值出现在荷载频率附近,且随着荷载速度的增加,频谱峰值变小,峰值位置向轨道固有频率靠近;力群的叠加使钢轨位移的频谱分布加宽;随着移动速度的增加,列车轴荷载下钢轨的位移频谱向高频移动;轨道结构有多个临界速度,提高基础的刚度,可以提高轨道的最小临界速度;基础阻尼能明显减缓轨道结构的强振动。
|
| 关 键 词： | 轨道结构 振动响应 移动荷载 周期结构 钢轨 临界速度 强振动 频域 |
Study on Vibration of Periodic Supported Track Structure under Moving Loads |
| |
| MA Longxiang
,
LIU Weining
,
LIU Weifeng.Study on Vibration of Periodic Supported Track Structure under Moving Loads[J].China Railway Science,2013(1):1-7. |
| |
| Authors: | MA Longxiang LIU Weining LIU Weifeng |
| |
| Institution: | (School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong Universit y,Beijing 100044,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
