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| 岩溶区深埋隧道围岩力学特性分析 | |
| 引用本文： | 卞晓琳,陈福全,苏峰,孙书伟.岩溶区深埋隧道围岩力学特性分析[J].中国铁道科学,2013(1):43-49. |
| 作者姓名： | 卞晓琳 陈福全 苏峰 孙书伟 |
| 作者单位： | 1. 清华大学环境学院,北京,100084 2. 福州大学土木工程学院,福建福州,350002 3. 同济大学土木工程学院,上海,200092 4. 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京,100083 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 建立溶洞—隧道体系的围岩力学特性理论分析模型,采用Schwarz交替法推导既有溶洞条件下开挖深埋隧道时围岩应力和变形的解析解。以齐岳山铁路隧道为例,将围岩力学特性的解析结果与有限元数值结果进行对比,验证了模型解析解推导过程的准确性。分析结果表明:溶洞的存在使隧道开挖过程中围岩产生了偏压现象,靠近溶洞一侧的围岩产生了明显的竖向应力集中,两侧水平应力则差别不大;靠近溶洞一侧围岩产生了更大的水平位移,两侧最大值之比约为1.7;随着溶洞与隧道净距的增大,偏压现象逐渐减弱,净距大于1.5倍溶洞直径时,可以忽略溶洞对深埋隧道围岩应力的影响。 |
| 关 键 词： | 隧道 岩溶地区 溶洞 Schwarz交替法 围岩应力 |
Mechanical Characteristics Analysis of Surrounding Rock in Deep Buried Tunnel in Karst Regions |
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| BIAN Xiaolin , CHEN Fuquan , SU Feng , SUN Shuwei.Mechanical Characteristics Analysis of Surrounding Rock in Deep Buried Tunnel in Karst Regions[J].China Railway Science,2013(1):43-49. | |
| Authors: | BIAN Xiaolin CHEN Fuquan SU Feng SUN Shuwei |
| Institution: | 1.School of Environment,Tsinghua University,Beijing 100084,China;2.College of Civil Engineering,Fuzhou University,Fuzhou Fujia n 350002,China; 3.College of Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China; 4.Faculty of Resources and Safety Engineering,China University of Mining and T echnology(Beijing),Beijing 100083,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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