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| 总线型车身控制系统硬件在环测试的研究 | |
| 引用本文： | 韩江洪,刘磊,卫星,陈泽坚.总线型车身控制系统硬件在环测试的研究[J].汽车工程,2012,34(8). |
| 作者姓名： | 韩江洪 刘磊 卫星 陈泽坚 |
| 作者单位： | 1. 合肥工业大学计算机与信息学院,合肥230009;安全关键工业测控技术教育部工程研究中心,合肥230009 2. 合肥工业大学计算机与信息学院,合肥230009;合肥工业大学计算机科学与技术博士后科研流动站,合肥230009 3. 合肥工业大学计算机与信息学院,合肥230009;埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司,芜湖241009 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，高等学校博士学科点基金，国家电子信息产业发展基金[2010]301资助 |
| 摘 要： | 提出一种总线型车身控制系统功能和实时性的硬件在环检测方法,描述了多级结构的闭环实时检测系统,给出了自动化测试用例的形式化定义,阐述了部件响应延时的计算方法.将总线的消息竞争概率作为测试指标,表征极限测试下的车身操作不一致性,并给出消息竞争的发现算法.通过运行实际系统检验了方法的有效性,试验结果表明,硬件在环检测能准确记录操作和响应的时序,提高车身控制系统的鲁棒性. |
| 关 键 词： | 车身控制系统 总线 硬件在环测试 消息竞争 自动化测试 |
A Research on the Hardware-in-the-loop Test for Bus-based Auto-body Control System |
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| Han Jianghong , Liu Lei , Wei Xing , Chen Zejian.A Research on the Hardware-in-the-loop Test for Bus-based Auto-body Control System[J].Automotive Engineering,2012,34(8). | |
| Authors: | Han Jianghong Liu Lei Wei Xing Chen Zejian |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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