制备工艺对活性炭吸附船舶含油污水容量的影响 |
| |
作者姓名: | 李松 郑青榕 冯玉龙 |
| |
作者单位: | 福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021;集美大学轮机工程学院,福建厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021;集美大学轮机工程学院,福建厦门361021;福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021;集美大学轮机工程学院,福建厦门361021 |
| |
基金项目: | 福建省自然科学基金项目(2015J01216);福建省科技厅重点(2012H0032) |
| |
摘 要: | 为开发适用于船舶含油污水处理的吸附剂,研究了以蔗糖为原料、H3PO4为活化剂制备活性炭。采用单因素优化法分析了浸渍比(H3PO4质量:蔗糖质量)、活化温度、活化时间、升温速率对活性炭吸附乳化油容量的影响。结果表明:在浸渍比2.5、活化温度550℃、活化时间2h、升温速率15℃/min的条件下制备的活性炭对乳化油吸附量最大,达到57.6mg/g。在吸附量对比实验中发现:较大比表面积的商用活性炭对乳化油吸附量明显低于较小比表面积的自制活性炭,可见活性炭比表面积并非决定吸附性能的主要因素。通过孔隙结构表征可知:活性炭试样比表面积达到1095m2/g,总孔容积1.72cm3/g,中孔容积1.20 cm3/g,平均孔径6.3nm,该活性炭中孔发达适合用于含油污水处理。
|
关 键 词: | 船舶污水处理 制备工艺 活性炭 吸附容量 乳化油 |
收稿时间: | 2015-09-11 |
修稿时间: | 2016-02-26 |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《船舶工程》下载全文 |
|