基于LMDI模型的我国铁路货运量因素分解

本文运用对数平均迪氏分解法(LMDI),综合分析历年经济规模、运输强度、运输结构三个因素对我国铁路货运量变化的影响。LMDI模型结果表明,经济规模因素是我国铁路货运量变化的最主要影响因素。2000年～2011年,经济规模因素促进铁路货运量快速增长;2012年～2015年,运输结构因素、运输强度因素对铁路货运量增长的反向作用强于经济规模因素的正向作用,铁路货运量下滑;2016年～2018年,运输结构调整政策推动铁路货运量回升。