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| 摩托车鼓式制动装置的检修 | |
| 引用本文： | 段廷昌.摩托车鼓式制动装置的检修[J].摩托车,2005(2):43-45. |
| 作者姓名： | 段廷昌 |
| 摘 要： | 摩托车的制动装置可用来控制行驶中的摩托车获得适当的速度,在紧急情况下获得最短的制动距离。它是保证摩托车安全行驶的非常重要的部件,影响着行车的安全性。摩托车的制动装置一般分为鼓式和盘式两种,其中鼓式制动装置结构简单,制造成本低,广泛用于中小排量的摩托车上。 一、鼓式车轮制动装置的构造和工作原理 鼓式制动装置一般用于后轮制动,也有的用于前轮制动。用于后轮的为脚踏制动,用于前轮的为手控制动。但它们的结构都可分为两部分:制动操纵机构和车轮制动器。车轮制动器的构造如图1所示。它由制动臂、制动凸轮、支承 |
| 关 键 词： | 摩托车 鼓式制动 制动装置 制动距离 小排量 紧急情况 盘式 制造成本 中小 装置结构 |
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