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| 多跨连续梁在移动荷载序列作用下的动力响应 | |
| 引用本文： | 朱炳华,钱长照,符文彬.多跨连续梁在移动荷载序列作用下的动力响应[J].公路工程,2011,36(3). |
| 作者姓名： | 朱炳华 钱长照 符文彬 |
| 作者单位： | 1. 湖南尚上建设开发有限公司,湖南长沙,410001 2. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙,410076 3. 湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082 |
| 摘 要： | 连续梁桥是公路桥梁工程中常用的一种桥型.利用达朗贝尔原理,建立移动荷载序列作用下的连续梁偏微分运动方程.通过振型叠加法和伽辽金积分,将偏微分方程转化为常微分方程.利用ANSYS软件的模态分析功能,计算出连续梁的固有频率及振型数据,利用拟合振型的方法拟合出振型函数,结合推到方程,利用MATLAB编程求解.讨论了荷载移动速度、荷载间距对动力响应影响的变化规律.其结果对于多跨连续桥梁的动态设计、动力性能评估以及振动的控制具有一定的实际意义. |
| 关 键 词： | 连续梁 有限元 模态分析 动态响应 |
Multi-Span Continuous Besm Under Moving Load Series Dynamic Response |
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| ZHU Binghua,QIAN Changzhao,FU Wenbin.Multi-Span Continuous Besm Under Moving Load Series Dynamic Response[J].Highway Engineering,2011,36(3). | |
| Authors: | ZHU Binghua QIAN Changzhao FU Wenbin |
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