面向高速综合检测列车的应答器关键数据检测方法 |
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引用本文: | 徐宁,刘佳,王财进.面向高速综合检测列车的应答器关键数据检测方法[J].铁道通信信号,2016(4):1-3. |
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作者姓名: | 徐宁 刘佳 王财进 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院通信信号研究所 |
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基金项目: | 铁科院基金课题:用于高速检测列车的列控地面关键数据检测装置的研究.1451TH7702 |
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摘 要: | 应答器作为CTCS-2/3级列控系统的关键基础设备,其用户报文数据必须与现场列控数据准确对应。目前主要依靠人工及车载设备动态试验核对,工作量大且无法保证报文信息的准确性。为此提出了一种面向高速综合检测列车的应答器关键数据检测方法。首先通过KMP模式匹配算法实现现场列控数据的自动导入;其次利用深度路径搜索算法对应答器关键数据进行搜索,并和应答器用户信息进行对比,给出对比结果和报警日志;最后通过在海南西环线进行现场试验,验证可靠性,为高速铁路应答器报文检测研究及工程实践提供了有效的技术支持。
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关 键 词: | 高速综合检测列车 应答器关键数据 KMP模式匹配算法 深度路径搜索算法 |
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