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| 我国市郊铁路可持续发展的基本对策 | |
| 引用本文： | 吕永波,方素梅.我国市郊铁路可持续发展的基本对策[J].综合运输,1998(8):5-6. |
| 作者姓名： | 吕永波 方素梅 |
| 作者单位： | 北方交通大学 (吕永波，方素梅)，北方交通大学(汪兆军) |
| 摘 要： | <正> 一、市郊铁路是解决大城市市郊客运的重要方式 国外许多特大城市在城市发展中,一方面扩大城市圈,另一方面建立大城市的卫星城,城市圈和卫星城功能关系主要反映在交通水平上。由于现代交通速度提高,使得城市与城市间、城市与卫星城间的距离缩短了。市郊铁路以其综合运达速度快、运送能力大、资源消耗少、污染小等诸多优势,成为较受欢迎的城市交通方式之一,逐渐在城市交通体系中占有更重要的地位。在国外一些大城市交通体系中,更显示出其优势和重要性,例如伦敦市郊铁路客运承担着早高峰期间到达市中心的35％以上的通勤人员;巴黎工作日的高峰期间市郊铁路运量占到40％;纽约市郊铁路承担着全部上下班乘客运输任务的10％,其中的75％持有 |
| 关 键 词： | 中国 市郊铁路 可持续发展 城市交通 |
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