管板组合结构拉森型锁扣咬合数值模拟研究* |
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作者姓名: | 皇鹏飞 唐明刚 胡兴昊 娄学谦 兰金平 |
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作者单位: | 中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230;中交集团交通基础工程环保与安全重点实验室,广东 广州 510288;中交第四航务工程局有限公司,广东 广州 510290;中交四航局第三工程有限公司,广东 湛江 524022 |
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基金项目: | 广州市科技计划项目(201906010023) |
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摘 要: | 针对管板组合结构振打施工过程中的拉森型锁扣容易被撕裂的问题,依托管板组合桩结构形式的尼日利亚莱基深水港码头工程,采用有限元方法对管板组合桩拉森型锁扣拉伸、扭角、倾斜3种咬合情况进行受力仿真研究。结果表明:管板锁扣咬合精度越低,锁扣咬合应力越大,对拉森型锁扣产生越不利的影响,并提出管板锁扣在不同咬合状态下偏移、扭角、垂直度等精度参考限值。最后建议加强对管-板桩沉桩工艺的研究,提高沉桩精度控制与监测,降低锁扣不利的咬合应力,减小锁扣撕裂风险。精度参考限值可为管板组合结构施工技术标准提供依据,以及为提高管板组合结构施工质量提供重要参考。
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关 键 词: | 管板组合结构 数值模拟 拉森型锁扣 咬合应力 |
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