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长江上游航道三棱柱式人工鱼礁流场特性研究*
作者姓名:王兴超  彭志豪  万宇  张帅帅
作者单位:长江宜昌航道工程局,湖北 宜昌 443000;重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆 400074;长江重庆航运工程勘察设计院,重庆 401147
基金项目:国家自然科学基金项目(52279058) 长江航道局科研项目(KY2022-01、YG04-CF-QT-2021024)
摘    要:一种新型的三棱柱式人工鱼礁在长江上游航道整治工程中已广泛应用,在改善水体流态和营造鱼类生境方面发挥着重要作用。通过数值模拟方法研究不同来流速度与布设间距下三棱柱式人工鱼礁上的流场特性,并提出人工鱼礁的最佳布置方式。研究结果显示,上升流最大速度与来流速度成正比,而上升流体积、上升流最大高度与礁高比值、背涡流体积和长度基本不受来流速度的影响。在同一流速下,上升流和背涡流体积均与人工鱼礁布置的横向间距成反比,与纵向间距呈先增大后减小的变化。横向及纵向间距分别为0.5倍和4倍礁长时为人工鱼礁的最佳布设方式。对比不同来流速度,上升流和背涡流区域特性参数受人工鱼礁布设间距的影响更明显。研究结论可为长江上游生态型人工鱼礁的建设提供理论依据。

关 键 词:三棱柱式人工鱼礁  来流速度  布设间距  长江上游航道
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