轨道交通地铁车辆测速平台 方案研究及应用

针对目前地铁车辆各系统各自配置速度传感器,导致车辆速度传感器型号不一、数量众多的问题,构建 了一种车辆测速平台。本文提出测速平台的总体设计原则,在分析车辆牵引、制动、信号、走行部等系统车速需 求的基础上,提出测速平台的技术方案。该平台提出对车辆各系统测速传感器进行统型,综合速度传感器和加速 度计信息提出计算车速的方法,结合地面应答器设备信息提出计算参考轮径值的方法。测速平台提出硬线和网络 两种灵活传输车速信息的方式。研究结果表明：与传统测速方式相比,该测速平台为各系统提供统一且更准确的 车速信息,能够满足牵引、制动、信号、走行部等系统使用需求。