盾构管片接缝渗漏水原因分析 及优化措施研究 |
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作者姓名: | 单晓波 钟元元 武文清 李一伦 |
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作者单位: | 中铁十四局集团大盾构工程有限公司,南京 211800;江阴海达橡塑股份有限公司, 江苏江阴 214424;同济大学土木工程学院,上海 200082 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助(52078376) |
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摘 要: | 盾构隧道整体结构中,管片接缝是防水体系最为薄弱的部位,其防水性能直接影响到整个隧道的稳定性 和使用寿命,而随着结构设计和施工方法的不断创新,盾构隧道接缝的防水性能研究和优化也至关重要。本研究 首先从弹性密封垫的防水原理出发,深入分析影响接缝渗漏水的原因;然后在此基础上提出针对管片接缝防水性 能的具体优化措施;最后为验证优化措施的实际效果,以南京江心洲某新型管片盾构隧道工程为背景,进行实证 研究。主要结论研究如下:EPDM密封垫的物理性能以及耐久性均需严格遵循规范要求;现场密封垫的粘贴工作 和现场管片拼装对密封垫的拉伸变形是影响接缝渗漏水的重要因素;大直径高水压盾构隧道的角部实心段构造需 进行优化,才不会因密封垫的断面尺寸导致角部堆积和应力集中。隧道贯通后的监测结果表明:优化后的盾构隧 道不仅成型质量良好,而且防水效果远超传统盾构隧道。本研究不仅为盾构隧道管片接缝防水设计提供理论依据 和实践指导,也为类似工程提供有益的参考和借鉴。
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关 键 词: | 城市轨道交通 盾构隧道 管片接缝渗漏 防水优化 成型质量 |
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