基于技术接受模型和感知风险理论的西北地区民众对新能源汽车接受度研究

为了提高民众对新能源汽车接受度,结合技术接受模型和感知风险理论,考虑新能源 汽车特性和地区特征,构建了消费者新能源汽车购买意愿的结构方程模型。利用 SPSS 和 AMOS 对收集的数据进行统计和拟合处理,深入分析并总结民众新能源汽车购买意愿的影响 因素。研究结果表明,感知风险、感知成本对购车意愿有显著影响,同时民众的新能源汽车 知识基础对其感知风险和感知成本有显著负向影响。最后基于以上结论提出相应的政策和策 略建议,以期为地区推广新能源汽车提供理论基础。