整车控制系统功能安全风险评估量化方法探究

近年来,汽车朝着电动化、智能化、网联化、共享化发展,汽车工业领域中的电子、 电气、可编程系统得以大量应用,其相关安全性已成为当前的研究热点。《道路车辆功能安全 标准》（ISO 26262）指导电子系统设计、开发、测试等阶段工作,其中危害分析和风险评估 （HARA）是开展安全分析的重要一步。文章讨论了 HARA 分析过程,揭示传统分析方法具 有工作量大、依赖团队人员经验、评级过于主观等缺陷的同时,提出了一种量化评估方法, 通过参数化危害事件及评定规则,计算出汽车安全完整性等级,提高了风险评估的可靠性和 一致性。