汽车白车身门盖内外板压合边固定工艺改进方法

文章简要阐述了汽车制造过程中白车身门盖内外板压合边固定的目的、常用方法以及 产生的表面质量缺陷和连接强度问题。为了彻底解决这些问题,探索了一种新的方法,不接 触零件表面,即可实现内外板压合边的固定,并且有较好的连接强度,也就是把冷金属过渡 技术（CMT）以点焊的形式应用于门盖内外板压合边的固定工艺,并从设备原理、工艺特点 上分析论证。此项改进工作经过设备安装、工艺调试、质量验证等过程,并且在批量生产车 型中投入使用,在实际生产中验证了产品质量的稳定性,同时在生产效率上也有了明显提高, 维护成本也得到有效降低,此项改进工作在汽车制造业内具有较高的推广价值。