预制动碰撞工况对乘员安全性的影响分析

随着汽车主动安全技术的发展,越来越多的汽车配置有自动紧急制动系统。目前,该 系统还无法完全避免汽车碰撞事故的发生,且在发生碰撞前,车辆存在减速制动的过程。针 对上述预制动,再发生碰撞的新型耦合工况,利用试验室加速台车系统,开展了预制动工况 和预制动碰撞工况的试验,并基于试验数据,研究分析了两种工况中假人姿态的运动情况, 以及预制动波形对假人伤害性能的影响。