一种制动盘轻量化方案

当前底盘零部件轻量化技术是汽车业内传统燃油车及新能源汽车的热门研究方向,制 动盘轻量化对于节能减排、提升续航里程、降低簧下质量等具有积极的作用。为了实现国内 某车型整车对底盘制动模块制定的轻量化目标,文章通过将汽车制动系统中传统灰铸铁制动 盘进行轻量化设计,设计方案是将制动盘盘帽由铸铁材质改为密度更轻的铝合金材质,结合 结构设计以及模拟仿真分析,不仅实现制动盘单件降重约 12%,同时制动盘热变形性能也有 显著提升,对整车轻量化要求提供改善支持,为新型制动盘结构设计提供方向和建议。