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| 汽车装配生产线电动伺服螺纹拧紧设备发展现状 | |
| 作者姓名： | 张勃勃 |
| 作者单位： | 1.西安交通大学 机械工程学院;2.西安交通大学城市学院 机械工程学院;3.中南大学轻合金研究院; 4.赛亚思科技有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然基金面上项目（52275373）;国家自然科学基金航空联合基金重点项目（U1937203）;陕西省技术 创新引导专项“科学家+工程师”队伍建设项目（S2024-YD-QCYK-0308）;湖南省“湖湘高层次人才”项 目（2021RC5001）;咸阳市秦创原科技创新专项（L2022-QCYZX-GY-010）。 |
| 摘 要： | 中国汽车销量已经连续 14 年居世界第一,螺纹连接为汽车零部件之间的主要连接形式,
螺纹拧紧设备市场需求巨大。目前国内汽车生产线上的拧紧设备主要依靠进口,造价高,已
经成为卡脖子问题。为此文章针对汽车生产线的电动伺服螺纹拧紧设备的关键技术展开论述：
对比了交流永磁伺服同步电机的控制策略;论述了拧紧设备的减速机构方案;对比了不同的
扭矩检测方案;最后分析了国内外现有的电动伺服螺纹拧紧设备的特点。通过对电动伺服螺
纹拧紧设备关键技术的研究分析,指出了现阶段电动伺服拧紧设备上不同技术方案的优缺点
及发展趋势,为国内电动伺服螺纹拧紧设备的研究与开发提供了思路。 |
| 关 键 词： | 汽车生产线 螺纹拧紧 永磁同步电机 控制策略 扭矩传感器, |
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