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| 大众系列轿车维修中易断气门浅析 | |
| 引用本文： | 陈正文.大众系列轿车维修中易断气门浅析[J].汽车维修技师,2005(7):50-51. |
| 作者姓名： | 陈正文 |
| 作者单位： | 深圳 |
| 摘 要： | 前不久笔者维修一辆捷达王轿车,排量为1.6L,单缸5个气门。当时故障现象是凸轮轴链板和气门响声很大,拆开汽缸盖,发现积炭严重,显然是平时车辆保养不好机油油路堵塞,缸盖上面机油压力较低造成,与车主达成一致意见,解体发动机彻底清洗。之后,装复着车,发动机工作平稳,噪音消失。测试加速性能,猛踩加速踏板只听“啪”一声响,发动机即出现发抖,测量汽缸压力第2缸为0kPa,用诊断仪检测电控系统,无故障码,拆下正时前盖及汽缸盖,转动曲轴到第一缸压缩上止点,曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准,进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下缸盖,发… |
| 关 键 词： | 气门 轿车维修 大众 捷达王轿车 发动机工作 达成一致 机油压力 油路堵塞 车辆保养 故障现象 汽缸压力 加速踏板 加速性能 汽缸盖 凸轮轴 排量 响声 发抖 |
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